Fischer · Montaña
6,5
Fischer Montis 6.0i Fully
La única doble suspensión de la comparativa, con el motor más potente.
- 504 WhBatería
- 90 NmPar motor
- 26 kgPeso
- 120 kmAutonomía*
Montaña · Touroll · 2024
Touroll U1 29″
La e-MTB de entrada más popular de Amazon.es: ruedas de 29″, 21 marchas Shimano, frenos de disco, luces homologadas y batería extraíble de 468 Wh. Un valor seguro para caminos y ciudad.
- 468 WhBatería
- 45 NmPar motor
- —Peso
- 65 kmAutonomía*
* Autonomía máxima declarada por el fabricante; la real depende del peso, el terreno y el nivel de asistencia.
Precio en AmazonConsulta el precio, el stock y el plazo de entrega actuales en Amazon.es.
Valoración del editor
Así puntúa en los 6 ejes que importan
Notas de 0 a 10 calculadas a partir de su ficha técnica y matizadas por nuestro análisis. Cómo las calculamos.
- Autonomía4
- Potencia3
- Confort5
- Ligereza—
- Equipamiento5
- Opiniones9
Veredicto
La e-MTB de entrada con más compradores: un valor seguro.
Mapa de autonomía
¿Hasta dónde llegas con la Touroll U1?
Busca un lugar o pulsa en el mapa y verás la zona que podrías cubrir, dibujada siguiendo las carreteras reales, no con un simple círculo.
- Cargando el mapa…
Cómo se calcula: en ida y vuelta la zona se calcula con la mitad de la autonomía, para que puedas regresar. La estimación real divide la batería entre 12 Wh por km (asistencia media) sin superar lo que anuncia la marca; el dato del fabricante es su cifra máxima, casi siempre optimista. Es una zona alcanzable estimada sobre la red de carreteras para bici: la autonomía real cambia con el modo de asistencia, el terreno, tu peso y el viento. Máximo 100 km por zona (límite del servicio de rutas). Mapa © OpenStreetMap · cálculo de rutas Valhalla.
Ficha técnica
Todas las características de la Touroll U1
Datos de Amazon.es completados con la web del fabricante y pruebas independientes. «—» significa que el dato no se ha podido verificar.
| Motor | |
|---|---|
| Tipo de motor | En buje trasero |
| Motor | Motor de 250 W en buje trasero |
| Potencia nominal | 250 W |
| Par motor | 45 Nm |
| Velocidad máx. asistida | 25 km/h |
| Batería y autonomía | |
| Capacidad de batería | 468 Wh |
| Voltaje | 36 V |
| Batería extraíble | Sí |
| Autonomía (según fabricante) | 65 km |
| Tiempo de carga | — |
| Medidas y peso | |
| Peso de la bici | — |
| Carga máxima admitida | — |
| Ruedas | 29″ |
| Talla de cuadro | Única (desde 155 cm); también existe en 26″ |
| Material del cuadro | Acero |
| Equipamiento | |
| Velocidades | 21 |
| Cambio | Shimano de 21 velocidades (3 × 7) |
| Frenos | Disco mecánico delante y detrás con corte del motor |
| Suspensión | Horquilla delantera de 80 mm |
| Pantalla | LCD con 3 niveles (12, 18 y 25 km/h) |
| Luces | Delantera y trasera homologadas StVZO |
| Montaje | Requiere montaje final |
| Garantía | — |
| Otros datos | |
| Neumáticos | CST de 29 × 2,1″ |
| Asistente de empuje | 6 km/h |
| Medidas | 187 × 69 × 111 cm |
Análisis
Nuestra opinión sobre la Touroll U1
La U1 de Touroll es una de las bicis eléctricas de montaña que más compradores acumulan en Amazon.es y en Alemania, donde la marca es muy conocida. Es una bici «para todo»: ruedas de 29 pulgadas con neumáticos CST, 21 marchas Shimano (3 platos × 7 piñones), horquilla delantera de 80 mm y frenos de disco en las dos ruedas con corte del motor.
El motor trasero de 250 W da 45 Nm, con tres niveles de ayuda que llegan a 12, 18 y 25 km/h, y un asistente de empuje a 6 km/h. La batería extraíble es de 36 V y 13 Ah (468 Wh) y la marca anuncia 65 km; un comprador dice superar los 50–60 km dosificando la ayuda. Las luces están homologadas con la norma alemana StVZO, de las más exigentes.
Los compradores en España repiten «buena, bonita y barata», y uno la usa a diario desde hace un año sin problemas. Las críticas: la horquilla apenas amortigua, hay que ajustar los frenos al montarla y algún caso de pieza dañada en el envío. El cuadro es de acero, y la marca no publica el peso.
Ideal para
Quien quiere una e-MTB sencilla y probada para caminos, pistas y ciudad.
Mejor busca otra si…
Senderos con mucha piedra o quien busque buena suspensión.
Lo mejor
- De las más probadas: muchísimos compradores
- 21 marchas Shimano
- Ruedas de 29″ (también hay versión de 26″)
- Luces homologadas StVZO
- Batería extraíble de 468 Wh
Lo peor
- Horquilla muy básica
- Frenos mecánicos que hay que ajustar
- Poco par (45 Nm) para cuestas muy duras
- Peso sin publicar
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Ver disponibilidad en Amazon Opiniones de compradores
Qué dicen quienes ya la tienen
Nuestro resumen de las opiniones
Los compradores destacan la relación calidad-precio, el empuje del motor, el cambio Shimano y la atención del vendedor; uno la usa a diario desde hace un año. Las críticas: la horquilla amortigua poco, hay que ajustar frenos y algún envío llegó con una pieza dañada.
Resumen redactado por Voltbike a partir de las opiniones publicadas. Las valoraciones y reseñas completas están en Amazon.
Leer las opiniones en AmazonAlternativas
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