Excelente producto
Es perfecta. Aunque hay mejorar en cuanto a los manuales de montaje.
Plegables · ENGWE · 2026
ENGWE O20 Boost
Nº 27 en Más vendidos de bicis eléctricas de Amazon.es (19 de octubre de 2026)
Plegable de 26,5 kg con sensor de par de 75 Nm, frenos hidráulicos, batería de 720 Wh con celdas LG y carga rápida en 3,5 horas. El mejor equilibrio entre peso, autonomía y equipamiento de las plegables.
- 720 WhBatería
- 75 NmPar motor
- 26,5 kgPeso
- 140 kmAutonomía*
* Autonomía máxima declarada por el fabricante; la real depende del peso, el terreno y el nivel de asistencia.
1.199,00 €En stock en Amazon.es · vendido por ENGWE E-Bike Flagship Store. Precio orientativo a 19 de octubre de 2026; el precio final es el de Amazon.
Valoración del editor
Así puntúa en los 6 ejes que importan
Notas de 0 a 10 calculadas a partir de su ficha técnica y matizadas por nuestro análisis. Cómo las calculamos.
- Autonomía9
- Potencia7
- Confort6
- Ligereza3
- Equipamiento9
- Opiniones8
Veredicto
La plegable más equilibrada: 720 Wh, frenos hidráulicos y solo 26,5 kg.
Mapa de autonomía
¿Hasta dónde llegas con la ENGWE O20 Boost?
Busca un lugar o pulsa en el mapa y verás la zona que podrías cubrir, dibujada siguiendo las carreteras reales, no con un simple círculo.
- Cargando el mapa…
Cómo se calcula: en ida y vuelta la zona se calcula con la mitad de la autonomía, para que puedas regresar. La estimación real divide la batería entre 12 Wh por km (asistencia media) sin superar lo que anuncia la marca; el dato del fabricante es su cifra máxima, casi siempre optimista. Es una zona alcanzable estimada sobre la red de carreteras para bici: la autonomía real cambia con el modo de asistencia, el terreno, tu peso y el viento. Máximo 100 km por zona (límite del servicio de rutas). Mapa © OpenStreetMap · cálculo de rutas Valhalla.
Ficha técnica
Todas las características de la ENGWE O20 Boost
Datos de Amazon.es completados con la web del fabricante y pruebas independientes. «—» significa que el dato no se ha podido verificar.
| Motor | |
|---|---|
| Tipo de motor | En buje trasero |
| Motor | Motor brushless en buje trasero con sensor de par |
| Potencia nominal | 250 W |
| Par motor | 75 Nm |
| Velocidad máx. asistida | 25 km/h |
| Batería y autonomía | |
| Capacidad de batería | 720 Wh |
| Voltaje | 48 V |
| Batería extraíble | Sí |
| Autonomía (según fabricante) | 140 km |
| Tiempo de carga | 3,5 h |
| Medidas y peso | |
| Peso de la bici | 26,5 kg |
| Carga máxima admitida | 150 kg |
| Ruedas | 20″ |
| Talla de cuadro | Única (desde 165 cm) |
| Material del cuadro | Aluminio |
| Equipamiento | |
| Velocidades | 7 |
| Cambio | 7 velocidades |
| Frenos | Disco hidráulico de 160 mm |
| Suspensión | Horquilla delantera de 50 mm |
| Pantalla | Digital con botón Boost |
| Luces | — |
| Montaje | Requiere montaje final |
| Garantía | 1 año |
| Otros datos | |
| Batería | Celdas LG 21700 con sistema de gestión (BMS) |
| Plegada | 88 × 52,5 × 85 cm |
| Asistente de empuje | Hasta 6 km/h |
| Montaje | 95 % premontada |
Análisis
Nuestra opinión sobre la ENGWE O20 Boost
La O20 Boost es, para nosotros, la plegable más equilibrada del catálogo. No es la más ligera ni la de más batería, pero lo hace todo bien: 26,5 kg (bastante menos que las fat bikes), 720 Wh con celdas LG, carga en unas 3,5 horas y frenos hidráulicos de 160 mm.
El motor trasero entrega 75 Nm con sensor de par, y los compradores coinciden en que tiene «mucha potencia» y es «rápida y ágil», incluso en caminos de tierra y subidas. ENGWE anuncia hasta 140 km con asistencia baja. Plegada mide 88 × 52,5 × 85 cm y cabe en el maletero; un usuario alemán destaca lo fácil que entra en el coche.
Las ruedas son de 20 × 2,13 pulgadas, más finas que las de las fat bikes, así que es más ágil pero algo menos mullida, y la horquilla tiene solo 50 mm. La crítica más seria es de un comprador alemán con un sensor de par defectuoso, que se le cambió sin problemas.
Ideal para
Quien quiere una plegable seria para el día a día, que también aguante escapadas, sin irse a 30–35 kg.
Mejor busca otra si…
Quien busque la máxima comodidad en caminos rotos.
Lo mejor
- Peso contenido para su batería: 26,5 kg
- 720 Wh con celdas LG y carga en 3,5 h
- Sensor de par de 75 Nm
- Frenos hidráulicos
- Cabe bien en el maletero
Lo peor
- Menos amortiguación que las fat bikes
- Pocas opiniones aún (13)
- Un caso de sensor de par defectuoso
- Instrucciones de montaje mejorables
1.199,00 €En stock en Amazon.es · vendido por ENGWE E-Bike Flagship Store. Precio orientativo a 19 de octubre de 2026; el precio final es el de Amazon.
Ver disponibilidad en Amazon Opiniones de compradores
Qué dicen quienes ya la tienen
4,24,2 de 5 estrellas13 opiniones en Amazon
Resumen de las reseñas
Con 4,2 estrellas sobre 13 opiniones, los compradores destacan la potencia, la agilidad, lo bien que cabe en el coche y la entrega antes de plazo. Un usuario alemán echa de menos poder cambiar la velocidad del asistente de empuje, y otro recibió una unidad con el sensor de par defectuoso, que se le devolvió sin problemas.
Engwe o 20 dopo 10 giorni circa dall'acquisto
Consegnata in anticipo rispetto la data prevista,la bici funziona benissimo x ora ,si può utilizzare anche senza assistenza elettrica senza fare troppa fatica usando il cambio, sono molto soddisfatto dell'acquisto dovrebbero solo rendere possibile l' acquisto di una batteria compatibile direttamente su Amazon (ma credo col tempo lo faranno)
Engwe-Endkontrolle versagte in der Vorserie
Ein sehr einfach aufzubauendes und schönes Rad was vorwiegend überschwängliche Kritiken erhielt, kann auch einmal sehr enttäuschen. In meinem Fall wurde der Drehmomentsensor elektrisch nicht angesteuert oder war defekt. Anstandslos wurde die Rücknahme durchgeführt.
Reseñas extraídas de la página del producto en Amazon, con fragmentos [...] recortados por longitud. Algunas proceden de otras tiendas europeas de Amazon y se muestran en su idioma original.
Alternativas
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